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延安炼油厂储运设施定量装车系统改造简介

来源:作者:发表时间:2017-08-19 09:31:14

 【摘要】 延安炼油厂储运设施扩容改造工程增加渣油装车、苯乙烯装车、苯(甲苯)装车鹤位卸车鹤位。配置相应的装车仪、流量计、阀门、静电溢油保护器等设备,控制室配置相应的远程控制系统,通过以太网通讯连接,实现自动装卸车管理功能。

 
一、系统概述
(一)工程概况
        延安炼油厂储运设施扩容改造工程装车部分增加四个渣油装车鹤位、二个苯乙烯装车鹤位、一个苯(甲苯)装车鹤位及一个苯卸车鹤位。每个装车鹤位配置相应的 IC 卡装车仪、流量计、电动开关阀、静电溢油保护器等设备实现自动装车控制功能,其中装车仪与流量计之间采用 RS485 方式进行数据采集,读取流量计的累计量,还有密度、瞬时流量等参数,苯卸车鹤位配置阀门、压力变送器及一套 PLC 实现自动卸车控制功能。控制室配置相应的计算机系统,实现自动装卸车管理功能;装车仪及 PLC 与装卸车管理系统通过以太网通讯连接,实现数据快速采集;整个自动装车系统实现三种装车模式(刷卡、提单、远程控制),实现灵活的装车模式切换功能。
 
(二)工程包括上位机系统,现场仪表,PLC 系统三个部分。
 
二、系统结构及功能实现
(一)系统结构概述
        主要包括:上位机系统、PLC 系统、现场定量装车仪及配套仪表等组成,具体是由现场防爆定量装车仪(下位机)、质量流量计、电动开关阀、静电溢流保护器系统、上位管理系统(计算机、通讯转换模块、打印机、UPS 电源、操作台等及监控管理开票软件)、PLC 系统(CPU、电源、DI/DO 模块、通讯模块等、PLC 机柜)等配套,构成的一个完整的分布式系统。
 
(二)功能实现
        1、实现自动装车:定量装车仪下发的批量等信息以及质量流量计的瞬时流量、累积流量、温度、密度、AMS 信息等数据来控制阀门的运行,实现自动装车。
 
        2、装车准确性:定量装车仪具备同质量流量计 RS485Modbus 数字通信的功能,实时采集质量流量计库存累积数 ( 此数不可复位 ),发油前流量计累积数 ( 简称前数 ) 传送并保存到定量装车仪,发油结束后流量计累积数 ( 简称后数 ) 再次保存到定量装车仪,后数和前数相减就得到了能进行计量结算的实发量。在其数据处理的过程中没有产生任何附加误差。一次发油作业结束后,在流量计中只保存并显示当前累积数,而在定量装车仪中保存并可查询显示完整的计量数据记录:提单号、前数、开始时间、后数、结束时间、应发量、实发量。这些记录数据同时上传到发油操作站完成计量结算。
 
        3、稳定性高:由于同时每天装车的数量大、种类多,采用两套装车操作站为了数据的安全以及访问的效率,在本系统中增加一套数据库服务器,用于存储整个系统的所有数据。两套装车操作站互为冗余及备用。另外定量装车仪现场本地直接刷卡操作装车、提单(开票)提货装车、远程遥控装车三种控制模式定量装车仪可对装车过程进行程序控制、定量装车控制、防溢联锁控制、防静电接地联锁控制;也可对液态物料装车过程的流量进行累计。
装卸车管理系统结构图
        4、网络通讯功能:整个系统采用二级布网方式,一级网采用以太网,操作站连接厂管理部门局域网,为 RealMIS/ERP或 DCS 系统提供接口,接受厂管理部门业务指令并将装车数据回传管理部门,操作站同时通过厂管理部门局域网与现场的装车通讯。第二级网采用现场工业以太网,由现场各定量装车仪连接到现场的工业以太网交换机,通过光纤或以太网线连接到厂管理部门局域网,另外卸车系统采用 PLC 控制实现,PLC系统也采用以太连接到厂管理部门局域网。形成以厂管理部门为集中监控单元,定量装车仪及 PLC 系统为分散独立控制单元的集散控制系统,实行整个系统监控管理集中、控制风险分散的目的,保证系统安全、环保、可靠、高效地运行。
 
三、结束语
        在整个装车系统中通过现场仪表计量、批控仪控制、通过交换机和以太网实现数据上传。卸车 PLC 系统独立控制、通讯至上位机的网络结构最终实现自动装、卸车。